Описание
VAF-Oil толщиной 5,0 мм относится к безасбестовым листовым прокладочным материалам, предназначенным для герметизации неподвижных разъемных соединений оборудования. Материал выпускается по ТУ 23.99.11-248-28128478-2021 и применяется для изготовления плоских прокладок трубопроводов, фланцевой арматуры, механизмов, устройств и различной промышленной аппаратуры. В составе используются каучуковая основа, армирующие волокнистые компоненты и дисперсные наполнители. Асбест при изготовлении материала не применяется.
VAF-Oil является специализированным маслостойким исполнением линейки. Его назначение связано с эксплуатацией уплотнений в воде, минеральных маслах, легких нефтепродуктах и охлаждающих жидкостях, в том числе антифризах. Такое сочетание допустимых сред позволяет использовать материал в масляных контурах машин и агрегатов, системах охлаждения, технологических трубопроводах, элементах арматуры и оборудовании нефтехимического, автомобильного и другого промышленного назначения.
Особенностью данной товарной позиции является номинальная толщина 5,0 мм. Это одно из наиболее толстых исполнений листового прокладочного материала, поэтому при обжатии прокладка имеет значительный абсолютный запас деформации. При правильно подобранной монтажной нагрузке материал приспосабливается к микрорельефу сопрягаемых поверхностей и способствует формированию герметичного барьера между рабочей средой и окружающей средой. Такое исполнение может быть актуально для узлов, конструкция которых предусматривает применение сравнительно толстой прокладки.
При выборе VAF-Oil 5,0 мм необходимо учитывать особенности поведения толстого мягкого уплотнения. Увеличение толщины повышает абсолютную величину возможной деформации, поэтому особенно важны равномерность затяжки крепежа, достаточная жесткость фланцев и правильная центровка прокладки. Материал должен работать в условиях контролируемого обжатия. Избыточная нагрузка способна вызвать чрезмерную деформацию, тогда как недостаточное обжатие не позволит сформировать необходимый герметизирующий контакт.
Использование толщины 5,0 мм не следует рассматривать как универсальный способ устранения повреждений фланцевых поверхностей. Глубокие коррозионные раковины, существенная неплоскостность, деформированные фланцы и другие серьезные дефекты требуют ремонта или отдельной технической оценки. Прокладка предназначена для герметизации соединения, а не для исправления его критических геометрических нарушений.
Техническими условиями для марки VAF-Oil установлена максимально допустимая температура до +240 °C. Кратковременно допускается температурное воздействие до +300 °C. Максимально допустимое давление составляет 10,0 МПа. Эти показатели необходимо рассматривать как предельные характеристики материала. Возможность эксплуатации конкретной прокладки определяется не одним параметром, а сочетанием температуры, давления, химического состава среды, размеров уплотнения, конструкции фланцев и создаваемой монтажной нагрузки.
Для оценки способности VAF-Oil формировать и сохранять уплотнительный контакт техническими условиями нормируются его физико-механические показатели. Сжимаемость характеризует изменение толщины под установленной нагрузкой и непосредственно связана со способностью материала приспосабливаться к поверхности. Восстанавливаемость показывает частичное возвращение толщины после снятия нагрузки и является важной характеристикой поведения прокладки при изменении условий обжатия. Дополнительно устанавливается минимальный предел прочности материала при разрыве в поперечном направлении.
Для маслостойкой марки существенное значение имеет стабильность при непосредственном контакте с углеводородными жидкостями. В ТУ нормируется изменение толщины после воздействия моторного масла и контрольного топлива. Ограниченное изменение размеров снижает вероятность чрезмерного набухания прокладки и позволяет материалу сохранять требуемую геометрию в предусмотренных для VAF-Oil рабочих средах.
Материал рассчитан на последующую механическую обработку и изготовление прокладок необходимой формы. При вырубке он не должен расслаиваться или крошиться, а при проверке устойчивости к изгибу не допускаются разрушение и образование трещин. Это позволяет выполнять раскрой листов под конкретные фланцевые соединения и получать уплотнительные детали различной конфигурации.
VAF-Oil толщиной 5,0 мм целесообразно выбирать в тех случаях, когда такая толщина предусмотрена конструкцией узла или подтверждена техническим расчетом соединения. При корректном подборе режима эксплуатации материал обеспечивает сочетание маслостойкости, деформационной способности и механической стабильности, необходимое для работы прокладок в промышленном оборудовании.
